全長 10.16m 全幅 12.49m
全備重量 5,461kg P&W 2000hp
最高速度 671km/h
12.7mm機銃×6 爆弾907kg
1938年のアメリカ海軍の次期艦上戦闘機開発要求に応じて開発された。1800HPの大馬力エンジンで直径3.82mの大直径プロペラを回す機体が設計されたが、その機体を支える主脚を収めるために逆ガル翼主翼を採用している。当初は発艦が難しいため陸上戦闘機として採用され、海兵隊が太平洋戦線で使用した。F６Fに比べると高高度での速度、上昇率、格闘性能全てで優っていた。戦争末期には零戦キラーとなった。
昭和20年4月12日の喜界島空戦で、杉田は紫電改に搭乗しF４Fを２機、F４Uを２機（１機不確実）撃墜している
特徴的な逆ガル翼は、正面から見るとW型になっている。脚の長さを短くできる上、大きなプロペラを装着できた。
データベースで見る
F4U